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有數(shù)據(jù)表示，2021年中國(guó)賣(mài)新能源汽車(chē)有2980萬(wàn)輛，跟2020年的110.9萬(wàn)輛增加了188萬(wàn)輛，增加169.1%個(gè)百分點(diǎn)。我們站在路邊，新能源車(chē)綠牌隨處可見(jiàn)，彰顯了銷(xiāo)量倍增趨勢(shì)。在2020年中國(guó)新能源汽車(chē)保有量已達(dá)492萬(wàn)輛，累計(jì)的報(bào)廢新能源動(dòng)力電池有20萬(wàn)噸，到2025年預(yù)計(jì)將是2020年的5倍。這千億級(jí)的動(dòng)力電池回收市場(chǎng)可謂是一片“礦藏”。

? ?我們都知道，新能源動(dòng)力電池的使用壽命是有限的，大約在5-8年，我們針對(duì)退役的動(dòng)力電池將有兩個(gè)方向進(jìn)行處置。一種是梯次利用，另外就是回收處理達(dá)到再生利用。動(dòng)力電池的回收發(fā)展方向市場(chǎng)前景可謂是一片大好。國(guó)內(nèi)越來(lái)越多鋰電池回收商盯上這塊“肥肉”，因?yàn)?a href="http://dgyongxin.cn/93.html">動(dòng)力電池的回收處理利潤(rùn)足夠高。雖然動(dòng)力電池回收的過(guò)程有些許復(fù)雜，但是隨著技術(shù)的成熟，下游回收處理設(shè)備供應(yīng)商通過(guò)多方探索解決了這一難題。通過(guò)一種新型的鋰電池回收處理設(shè)備，可以將徹底報(bào)廢的動(dòng)力電池進(jìn)行拆解處理，該技術(shù)以流水線形式進(jìn)行布局，只需五人即可完成時(shí)處理2000公斤鋰電池拆解篩分過(guò)程。整套設(shè)備全自動(dòng)化封閉處理，為達(dá)到環(huán)保達(dá)標(biāo)，配置了脈沖除塵器，空氣凈化系統(tǒng)，堿水噴淋系統(tǒng)，負(fù)壓收集系統(tǒng)等，防止了粉塵氣味外泄，營(yíng)造良好的用工環(huán)境。該鋰電池回收處理設(shè)備是一種新型的機(jī)械回收法，通過(guò)多級(jí)撕碎和多級(jí)篩分的工藝流程，處理動(dòng)力電池，還可對(duì)軟包電池、聚合物電池、磷酸鐵鋰電池等進(jìn)行回收處理，得到電池外殼、電池內(nèi)銅箔、鋁箔、石墨粉、鈷酸鋰粉金屬資源，這些回收的金屬資源是目前或缺的原材料，回收價(jià)值相當(dāng)高。目前已有眼光超前的行業(yè)老板率先引進(jìn)設(shè)備，或自用或代加工，已享受其中紅利。

? ?仟川重工專(zhuān)注鋰電池回收處理設(shè)備、鋰電池片回收處理設(shè)備生產(chǎn)，設(shè)備各項(xiàng)性能不斷的優(yōu)化，目前可為大型回收商做配套處理。整機(jī)使用更是性能穩(wěn)定，回收效果好，省時(shí)省力，一站式解決了您在鋰電池處理上的難題。